Skip to content

Ulefoss sluser

59.28191 9.25487 SLUSEKAMMER: MS Henrik Ibsen i Ulefoss sluser. Båten het tidligere DS «Styrsö» og ble bygd i Göteborg i 1907. Den gikk i trafikk i Göteborgs skjærgård fra 1907 til 1960. I 1992 ble båten kjøpt til bruk i Telemarkskanalen. I 2009 ble den solgt til eieren av Dalen Hotel, Thor Morten Halvorsen.
SLUSEKAMMER: MS Henrik Ibsen i Ulefoss sluser. Båten het tidligere DS «Styrsö» og ble bygd i Göteborg i 1907. Den gikk i trafikk i Göteborgs skjærgård fra 1907 til 1960. I 1992 ble båten kjøpt til bruk i Telemarkskanalen. I 2009 ble den solgt til eieren av Dalen Hotel, Thor Morten Halvorsen.
SLUSEVOKTERBOLIGEN: Boligen ble bygd i 1890-åra i forbindelse med byggingen av Bandak-Norsjøkanalen. Her bodde sluseformannen og slusevokteren med familiene sine. UENDRET: Anlegget står fremdeles som da det ble bygget i 1891. Slusekammeret er utført i hogd naturstein, og sluseportene er i tre og åpnes med håndkraft. 1907: Ulefoss sluser tidlig på 1900-tallet. DS Telemarken ble bygd i 1875. Før slusene i Bandak-Norsjøkanalen ble åpnet, gikk båten i trafikk på vanna mellom Lunde og Dalen. Postkortet er datert i 1907. SLUSEPORT: Slusene i Bandak-Norsjøkanalen er ikke forandra siden de stod ferdig i 1892. Hele kanalen ser ut som den gjorde da den ble bygd for rundt 130 år siden. I SLUSA: Slusene i Bandak-kanalen har ikke forandret seg siden dette bildet er tatt. FOTO: Knud Knudsen, UBB SMIA: Mellom slusene og fossen, på nedsiden av det første slusekammeret, ligger smia i Ulefoss sluser. Tidligere var det smier i bruk til reparasjonsarbeider ved alle sluseanlegga. SKILT: I Ulefoss sluser blir båten løftet 11 meter. TIDLIG: Dette er et tidlig bilde av sluseanlegget. Det er ei vippebru over kanalen. I 1933 ble det bygget ny veibru. FOTO: Knud Knudsen, UBB OVERSIKT: Tegningen viser sluseanlegget og kraftstasjonene. TEGNING: Olav H. Skjeldal VANN: Slusekammeret fylles med vann gjennom lukene i bunnen av i portene. STEINMUR: Bildet er tatt fra steinmuren som skiller kanalen fra den sterke vannstrømmen fra fossen. Fotoet er et sv/hv-bilde som er håndkolorert.

Bandak-Norsjøkanalen er navnet på den yngste delen av Telemarkskanalen. Denne kanalstrekningen stod ferdig i 1892. Alle slusene i Bandak-Norsjøkanalen ligger i Nome kommune. Ulefoss sluser er det første sluseanlegget vi seiler inn i fra Norsjø.

Tre slusekamre

Ulefoss sluser løfter båtene forbi Ulefossen. Sluseanlegget har tre kamre og en løftehøyde på 10,7 meter. Løftehøyde betyr hvor høyt et sluseanlegg løfter båten opp. Veggene i slusekamrene er bygd av tilhogd naturstein.

Fredet

Fremdeles foregår alt slusearbeidet i Bandak-Norsjøkanalen med handkraft: Slusene åpnes og lukkes manuelt. De seks sluseanlegga mellom Norsjø og Flåvatn er ikke bygd om eller modernisert etter at de ble åpnet i 1892. Bandak-Norsjøkanalen ble fredet av Riksantikvaren i 2017.

Tilbake til toppen