Skip to content

Falkumelva

59.20024 9.59227 KORT: Selve Falkumelva er bare 5,2 km lang. Elva starter ved Fossum hovedgård og renner ut i Hjellevannet..
KORT: Selve Falkumelva er bare 5,2 km lang. Elva starter ved Fossum hovedgård og renner ut i Hjellevannet..
BADESTRAND: Falkumlia Bad er en badeplass i Falkumelva med grasslette og en liten sandstrand med badebrygge ut i vannet. FALKUMBRUA: Den første Falkumbrua stod ferdig i 1903. Dette var fra først av ei trebru bygget på brukar av stein. FOTO Mittet Nasjonalbiblioteket BRUER: Jonassens bru (nærmest) er ei gangbru over Falkumelva. Den ble åpnet våren 2008. Bak skimtes Falkumbrua, som er ei bru for kjøretøy. ELV: Falkumelva strekker seg fra Hjellevannet og opp til Fossum. I den nederste delen er det mulig å kjøre båt. Øverst er elva dyp nok til padling. INNSEILING: Falkumelva renner ut i Farelva ved Myren. Til høyre i bildet ligger Fartangen. Hit ble reisende fra øvre deler av Telemark rodd over fra Faret. Det var før kanalen gjorde det mulig å seile inn til Hjellen.

Ved Myren renner Falkumelva  ut i Farelva. Myren er et gammelt industriområde, der det blant annet lå et tresliperi. Vannet i elva kommer fra fjellområdene nord i Gjerpen. Det har vært fløtning i  denne elva, og det har vært lektertransport til og fra Fossum jernverk av malm og jernprodukter. Innfartsveien fra vest til Skien sentrum går over Falkumbrua.

Salg av is

Før kjøleskapet kom, ble is brukt til å kjøle ned mat og andre varer. Isen ble skåret ut i blokker når den var blitt tykk nok til å bære hester, arbeidere og redskaper. Blokkene ble oppbevart i ishus fram til den ble fraktet med båter ut til kundene. Isen ble lagt i sagmugg for at den ikke skulle tine. Salg av is var en stor næring i vårt distrikt.

Falkumelvens Iskompani ble dannet i 1870-åra. Selskapet hadde tre ishus på Myren og lagerhus i Gråten. I en artikkel fra avisa Varden om «Falkumelven i 1870-årene» forteller Paulus Jonassen at det kunne være 30 til 40 mann i arbeid når isen skulle lastes inn i ishusa. Lundetangen bryggeri brukte is til kjøling når det ble brygget øl, men mye av isen ble eksportert til utlandet. Småfartøyer fra Danmark, Sverige og Holland gikk opp kanalen og lastet direkte fra isflak. Større båter ble lastet i Skien havn.

Tilbake til toppen